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飞标司发布《关于飞行人员执照有关问题的说明》

6月26日,中国民航总局飞行标准司发布了《关于飞行人员执照有关问题的说明》咨询通知。

由于发布了咨询通告《飞行经历记录本标准格式及填写要求》(AC-61-17),本咨询通告的第四次修订取消了关于飞行体验日志的补充说明;批准商业飞行员执照升级的调整和指示;进一步解释了在国外执行许可证实践测试的情况。

本咨询通告的第五次修订更新了许可证记录页面上的“支票类型”认可代码;续订许可证到期的相应程序。

根据CCAR-121R5,本咨询通告的第六次修订在升级航空运输驾驶员执照后修订了能力验证认可规则;按照民航管理局“管理与导航的主体”相结合的管理策略,结合电子许可申请,增加境外培训中心授权审查员的评估标准和程序,简化资质管理的程序和要求。导航单位人员。

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关于飞行人员执照有关问题的说明

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1 目的

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为了规范许可,处理工作程序,统一标准,并解释具体问题,请发送此通知。

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2 适用范围

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本咨询通告适用于所有中国民用飞机驾驶执照持有人和申请人。

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3 驾驶员执照记录页的填写说明

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3.1自本咨询通告第五次修订之日起,本记录页面上的所有驾驶执照“检查类型”认可代码统一如下:

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3.2对于私人,商业和航空运输驾驶执照申请人,完成培训并通过相应的实践考试,填写PIC;对于仪器级申请人,完成培训并通过实践考试,填写IR;完成副驾驶培训并通过考试,填写CP;完成批准的培训并通过运行资格测试驱动程序的II类或III类仪器,在许可证记录中填写CatII或CatIII。

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3.3对于私人,商业和航空运输驾驶执照持有人,如果仅履行其私人权利,按照CCAR-61.57完成定期检查,请填写FR。

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3.4熟练度检查

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3.4.1 PC-PIC应由船长进行熟练检查认可,具有船长资格;应由副驾驶认可的PC-CP应具备副驾驶资格;对于未通过能力验证的人员,船员也不需要获得许可证;船长熟练度检查和副驾驶熟练检查不能相互替代;对于那些没有通过船长熟练检查的人,不应根据熟练度检查的结论认可PC-CP;对于那些具有船长资格的人,航空公司根据需要被聘为船长或副驾驶员。

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3.4.2如果使用商业驾驶执照来升级航线运输驾驶执照,则许可证背书规则见附件1.

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3.4.3应使用该级别的模型之一对许可证进行一定级别或副驾驶资格的能力验证。例如,可以使用B-737型,B-737-300,B-737。 -800和此类型下的其他型号;多级,可用于此级别的任何型号,如PA-42,Y-12;对于同级别的混合型号,航空公司或培训机构应建立轮换培训机制,以确保飞行机组人员熟练操作飞机。

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3.4.4进行能力验证的检查员应是无线电通信局的检查员,指定代表或通用航空检查员。对于在CCAR-121或CCAR-135下运营的航空公司,公司还可以根据需要分配公司检查。会员(即121能力检查员或135能力检查员)应担任公司的检查员,他是熟练检查员。培训应按照公司批准的检查员培训计划完成,相关培训由区域管理部门进行。

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3.4.5教师级别的练习考试和更新考试,以及乐器水平的练习考试和乐器能力考试都不能代替CCAR-61.59的能力验证。

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3.5完成仪器熟练度检查,填写PC-IR;完成II级或III级仪器更新课程或熟练程度检查,填写PC-CatII或PC-CatIII。

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3.6要更新基本教师级别,请填写FI;更新教师级别,填写FII;为体育教练级别更新,填写SFI;对于类型教师级别的许可证持有者,如果类型被传递对于任何一个教师级别的练习考试或更新检查,所有教师级别被视为更新,填写TRI;对于类型教员级别更新检查,许可证记录页面“飞机模型”列不需要填写类型。

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4 境外执照和等级训练

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4.1如果在海外培训中心接受培训(外国民用航空管理局颁发的许可证或仅使用模拟器除外)并直接获得中国驾照或等级,则应满足下列条件之一:

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4.1.1培训中心已获得CCAR-142证书,并获得民航总局的审查权。

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4.1.2对于142个未获得测试权的培训中心或管理员批准的培训机构,管理员应指定一名代表或合格的检查员(以满足最近船长的CCAR-61运行经验的要求)进行检查。

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4.1.3如果国内相应类型的审查员不足,需要外国审查员,民航局的飞行标准部门可以授权合格的海外培训中心的考生进行相应的考试。授权评估标准和审查管理程序见附件2。

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(1)如果有合适的授权测试人员具有适当的考试资格,海外培训中心应优先考虑实施考试。完成考试后,申请人应填写电子工单。外国审查员应填写纸质工作单并签署许可证。纸质工作单应加盖单位的公章,并通过FSOP系统上传。

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(2)如果海外培训中心没有具有相应类型的考试资格的授权考官,则由管理员发送能够用英语沟通并具有英语四级或以上级别认证的飞行标准操作检查员。在测试之前,外国审查员必须熟悉CAAC的飞机类型实践测试标准。使用中英双语练习测试工作表。监事要求外国审查员的意见,并填写电子工单。外国测试人员需要填写文件。单,并提交民航当局颁发或颁发的一种测试人员资格证书,附在许可证申请材料上。

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4.2对于按照非CCAR-121进行在海外培训中心进行再培训和能力验证的申请人(仅限模拟器除外),培训中心必须经民航总局批准并获得CCAR-142证书。如果附件2授权的外国审查员用于能力验证,则该测试者应被纳入培训中心的CCAR-142操作规范并经管理员批准。检查完成后,申请人应填写电子工单。外国审查员应填写纸质工作单并签署许可证。纸质工作单应加盖单位的公章,并通过FSOP系统上传。

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4.3如果培训仅使用海外培训中心的设备进行,模拟器和培训师应经民航总局审核并获得CCAR-60证书。

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4.4如果您在海外接受培训并获得当地民航当局的许可,如果您在返回中国后执行重新颁发执照的执业测试有困难,如水上飞机或飞艇,您可以申请运营监督区域管理部门去海外监督实践考试。返回中国后取代实习考试;如果在没有获得当地民航当局许可的情况下,只有一定程度的中国许可证,培训课程需要由局分别批准,区域行政操作检查员必须出国。在返回国内后,监督实践测试,以取代实际测试;实施执业考试的外国考官必须提交相应的资格证书并附在执照申请材料上。

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5 复杂飞机训练

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如果您申请多引擎商业飞行员执照,您需要在多架复杂飞机上完成10小时的飞行训练。如果您申请单引擎商业飞行员执照,您可以使用多架复杂飞机代替单引擎复合飞机进行飞行训练。

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6 飞行学校学生在学习期间办理执照

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6.1飞行学员在进行飞行训练前,应按照CCAR-61第D章的规定申请学生驾驶执照。没有学生驾驶执照的飞行学生不得参加飞行训练(飞行训练除外,以获得体育驾驶执照,并为毕业学生准备整体课程以备练习考试)。对于具有多种飞行员模型的飞机,没有人可以使用适航认证进行单飞行训练。

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6.2完成私人驾驶执照培训阶段的培训后,按照CCAR-61 C章的规定申请私人驾驶执照。作为飞机上的飞机机长的驾驶员应至少持有相应的飞机级私人驾驶执照。

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7 执照的重新申请、补发和更新

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7.1如果2003年之前版本的驾驶执照持有人申请新的执照,他或她可以在通过理论考试和实际考试后,承认其飞行经验并重新颁发新版许可证。

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7.2 2003版之前的飞行教员证书无效。

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7.3对于已被取消的人,如果他们重新申请该类型,则应根据转学类型和复试进行培训;对于已降级为商业飞行员执照的人员,如重新申请航线运输驾驶执照,应按照升级的培训计划进行培训,并重新审查理论和实践考试;对于那些被降级为私人飞行员执照的人,如果他们再次申请商业驾驶执照,他们应该按照批准的培训计划接受培训并重新开始。理论,实践考试。

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7.4根据CCAR-61第61.69条申请许可的申请人应向区域管理局提交临时许可申请。如果定期检查或能力验证已经过期,您还应该通过执业测试,然后才能申请临时执照。

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7.5根据CCAR-61的规定,除学生驾驶执照外,CCAR-61颁发的其他驾驶执照有效期为六年。

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7.5.1许可证持有者应在许可证有效期届满前三个月内向管理员申请重新签发许可证。对于驾驶执照持有人,应提供最新的有效能力检查或定期检查记录。

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7.5.2当有效期内由于等级或备注的变化而重新颁发许可证时,有效期从重新发布之日起计算,但所有等级均超过检验的有效期,但语言能力尚未到期。

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7.5.3已过期许可证的申请人必须重新申请其中一个持有的类别申请重新签发;如果许可证有效期超过12个月,也应通过相应的理论考试。

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8 航线运输驾驶员执照的申请和限制

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8.1根据CCAR-61部分C章申请航空运输驾驶执照的申请人,符合相关航班经验和航空知识要求,完成管理员批准的培训或依靠外国,香港或澳门特别行政区地区许可证。申请签发航线运输驾驶执照。

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8.2只有那些申请CCAR-135航空运输飞行员执照理论考试的申请人,无线电通信局在其航空公司运输驾驶执照上认可“被许可人不得担任CCAR-121运行中的船长”限制;申请人通过适用于CCAR-121的课程运输驾驶执照理论测试后,可以解除此限制。

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8.3对于飞行经验不符合CCAR-121“培训入境条件”第121.417条相应要求的申请人,管理员认可航空公司运输司机的许可证“被许可人不得在CCAR-121 XX类型下运行操作。作为船长的限制;申请人符合本条款的相关要求后,经过升级培训并通过考试后,可以取消限制。

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9 训练时间计算

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9.1对于适航认证,最小船员数量为单驾驶员类型,适合飞行训练。当授权教练带来航班时,受训者可以将时间记录为训练时间并记录为经过时间;如果驾驶员是机长并且没有教练的资格,乘客不应计算他们的训练时间或经验时间。

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9.2对于具有最小人员规模且适合飞行训练的适航认证飞机,当有授权教练乘坐飞机时,受训人员可将时间记录为训练时间并记录时间作为经验;授权教练教学应在带有飞行操纵装置的座位上进行,并且只能同时教授一名学生;两名在没有教师资格的情况下飞行的机组成员的持证驾驶员不应计入进入训练时间的时间,但可以计算输入体验时间。

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9.3使用模拟器或飞行训练器进行飞行训练时,如果在有飞行控制装置的座位上同时教授两名受训人员,则时间可以计入各自规定范围内的经验时间,但只有50%的时间包含在相应的培训时间内。

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10 修订说明

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由于发布了咨询通告《飞行经历记录本标准格式及填写要求》(AC-61-17),本咨询通告的第四次修订取消了关于飞行体验日志的补充说明;批准商业飞行员执照升级的调整和指示;进一步解释了在国外执行许可证实践测试的情况。

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本咨询通告的第五次修订更新了许可证记录页面上的“支票类型”认可代码;续订许可证到期的相应程序。

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根据CCAR-121R5,本咨询通告的第六次修订在升级航空运输驾驶员执照后修订了能力验证认可规则;按照民航管理局“管理与导航的主体”相结合的管理策略,结合电子许可申请,增加境外培训中心授权审查员的评估标准和程序,简化资质管理的程序和要求。导航单位人员。

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11 废止和生效

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本咨询通告将于发布之日起实施。 2014年8月13日发布的原始《关于飞行人员执照有关问题的说明》(AC-61-FS-2014-03R5)将同时废止。本咨询通告发出之前发送的传真电报的相关内容如果本咨询通告有任何不一致之处,应以此咨询通知为准。

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 附件2:

  境外训练中心授权考试员评估标准(试行)

1目的和基础

为简化中国民用航空局(以下简称民航总局)批准的海外培训中心非CCAR-121航线运输驾驶执照和型式水平实践考试管理程序的实施,按照CCAR的规定进行操作-91和CCAR-135被简化。驾驶员在经批准的CCAR-142离岸培训中心获得CAAC相应的许可证或计划类型要求,并根据CCAR-61第61.33节和CCAR-142第142.71节制定该标准。

2应用范围

本标准适用于经批准的CCAR-142海外培训中心实施的非CCAR-121航线运输驾驶执照和型式水平实践测试。

3个定义

3.1海外培训中心(以下简称培训中心)是指CCAR-142批准的非中国培训中心,为CCAR-91和CCAR-135运营商提供路线运输驾驶证或类型。不要进行培训和考试。

3.2授权审查员(以下简称审查员)是指持有中国民用航空民用飞行员执照的驾驶员有权在成功完成培训中心后符合本评估标准的相关要求并实施批准的培训课程。航空运输飞行员执照或增加型实践考试(以下简称考试)的考官;以及根据CCAR-61.93考试考试授权将外国飞行员执照转换为中国民航飞行员执照的做法。

4培训中心要求

申请CAAC审查员的培训中心应持有CAAC颁发的现行有效CCAR-142证书,审查员用于进行审查的模拟器应纳入CAAC批准的培训中心培训规范。 。

5管理程序

5.1审查员申请

5.1.1基本条件

a)符合CCAR-142要求的培训中心检查员,并保持有效;

b)由发证国民航当局授权的班级运输驾驶执照或型级执业考试检查员的资格。其中,对于美国联邦航空管理局(FAA)执照持有人,应该是美国联邦航空局相应类型的执业测试检查员;对于欧洲航空安全局(以下简称EASA)的会员执照持有人,应该是相应类型的其他模拟器检查员或飞机检查员。

c)了解CAAC《航线运输驾驶员实践考试标准(飞机)》,以及实践标准与授权其资格的民航当局之间的差异,并能够独立完成实践测试工作表。

5.1.2申请流程

培训中心应通过民航飞行标准监督管理系统(以下简称FSOP系统)申请CAAC审查员,并确保申请的审查员已完成中国民航《航线运输驾驶员实践考试标准》的研究。相应的飞机类别用于执行检查,并具有符合实践的检验标准。实施实际考试的能力。申请CAAC考生时,培训中心应填写申请表(见附表),并上传以下材料:

a)培训中心预约文件及其相应的培训证书;

b)民航当局为正在参加实践考试的考官证明的文件。

5.2审查员批准

5.2.1飞行标准部门核实相应的申请材料,并批准合格的培训中心检查员作为培训中心操作规范C003中的CAAC授权审查员。

5.2.2飞行标准部将在飞行人员信息咨询网站(pilot.caac.gov.cn)上公布每个培训中心的授权测试人员,并打算获得CAAC服务运输驾驶执照或增加评级类型海外培训中心。按照CCAR-91和CCAR-135运行的驾驶员可以申请经批准的培训中心,以授权考生进行实际测试。

5.3考试实施

5.3.1审查员不得参加我的培训考试。

5.3.2考官进行考试后,应及时填写民航局规定的执业考试工作表。测试工单可以用作驾驶执照变更,以及应用路线运输驾驶执照或增加相应等级的基础。

5.4质量控制

5.4.1培训中心主管应根据中心人员和资格的变化更新FSOP系统中的测试人员名单(包括基本信息)。

5.4.2飞行标准部门将向培训中心更新检查,并检查检查员的测试记录和测试的录像(如果适用)。具有下列条件之一的测试人员将被飞行标准部取消资格:

a)实践测试不是根据实践测试标准实施的,并且存在欺诈行为;

b)多个练习测试工作单不规范,不及时;

c)不再符合培训中心检查员资格要求;

d)不再符合许可证颁发国民用航空管理局授权的航空运输驾驶执照或型级执业测试检查员的资格。

6个参考文件

本评估标准涵盖的监管文件可从CCAR-142培训规范系统或航班信息咨询网站(pilot.caac.gov.cn)下载。

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